سه تایی باتری افزایش هزینه لیتیم آهن فسفات مواد هنوز روشن است

- Mar 01, 2017-

2017 سیاست جدید یارانه انرژی می خواهد میزان یارانه و چگالی انرژی باتری سیستم به طور مستقیم مرتبط به ملی برنامه ریزی نقشه راه تکنولوژی بر تراکم انرژی باتری مطرح الزامات بالاتر منجر به ظهور سه گانه مواد پس از جشنواره بهار بسیار به دنبال، فسفات آهن لیتیم توسعه مواد در سال سرد است.


با این حال، نویسنده معتقد است که اعم از اقتصادی، امنیتی و کاربرد نقطه نظر، لیتیم آهن فسفات مواد هنوز است توسعه آینده Chinaand #39; s قدرت باتری یک انتخاب خوب.


پس از جشنواره بهار صنعت لیتیوم شروع به کار، شرکت سازماندهی تیم به باتری پایین دست کسب و کار مشتریان این است که شرکت های اساسی قدرت باتری در سال های قبل شده است با توجه به نیازهای جدید سیاست یارانه از طرح سه یوان باتری خط تولید، آماده برای تهیه مقیاس بزرگ تولید انبوه آموخته شده.


با این حال، با توجه به کبالت داخلی نیکل و دیگر سه گانه مواد پیش سازهای به شدت وابسته به واردات طلا دولت کنگو منع صادرات سنگ معدن کبالت و دولت فیلیپین با توجه به محیط زیست نگرانی های مقیاس بزرگ بسته شدن سنگ معدن نیکل، منجر به کمبود از سنگ معدن نیکل کبالت داخلی تامین و سپس تحریک کبالت نیکل مواد اولیه قیمت سر به فلک کشید، سه گانه مواد قیمت رفته بالا و بسیار از سهام ، مجبور به کاهش سرعت به نگه داشتن صبر کنید و ببینید که نگرش منجر به شرکت های باتری.


قابل پیش بینی که کمبود نیکل و کبالت حتی اگر بازیافت بسیار کمتر از آن افزایشی، مواد خام در مواد سه گانه منجر به افزایش ناگهانی قیمت، به علت مواد سه گانه قیمت همچنان تلنگر، منجر به سه تایی باتری دست نیافتنی محدود است. در مقابل مواد آهن و لیتیوم در آهن فسفر ذخایر قیمت پایین. بنابراین با وجود سهم بازار مواد سه گانه در حال افزایش است، اما فسفات آهن لیتیم مواد منافع اقتصادی دراز مدت بهتر بشه؟


در حال حاضر، شرکت های باتری فشار آورده با قیمت مواد سه گانه، و مقدار یارانه بعد از شیب کامل برای هزینه باتری است که به ترویج وسایل نقلیه جدید انرژی محدود را ندارد می تواند فشار زیادی احساس. بنابراین، قیمت کبالت و نیکل و سه گانه مواد اگر کورکورانه به اتومبیل اختلاط خفیف و مدل های دیگر دوباره انتخاب کنید قیمت پایین، بی خطر، طول زندگی لیتیم آهن فسفات مواد.


در واقع سه گانه مواد و لیتیم آهن فسفات مواد تضاد تقاطع وجود دارد اما بازار در حال رشد در همان زمان: در اتومبیل های برقی, وسایل نقلیه لجستیک، غالب سه باتری اتومبیل مخلوط خفیف و اتوبوس برقی، ذخیره سازی به میدان فسفات آهن لیتیم مزایای بیشتر است. از سوی دیگر شرکت و مشتریان در باتری بالا نرخ افزایش تحقیق و توسعه، نتایج قابل توجه بودند و سپس به سرعت درک مزایای 10 دقیقه شارژ به 90% ظرفیت; بعد با محبوبیت و بهبود شارژ ایستگاه, عمر باتری لیتیم آهن 300 کیلومتر از هیئت مدیره نسبی کوتاه شارژ سریع به را تشکیل می دهند برای استفاده از باتری لیتیوم آهن تا حد زیادی بهبود برنامه با تعمیم سریع است.


بنابراین، بلند مدت رشته هنوز لیتیم آهن فسفات مواد انتخاب اول برای توسعه قدرت باتری است که اصرار داشت