یارانه 2.0 بار برای باز کردن ارتقاء فن آوری باتری برای سرعت بخشیدن به

- Jan 06, 2017-

2016، آخرین روز کارگر، وزارت مالیه اعلام کرد که وب سایت رسمی چهار وزارتخانه، "در تنظیم وسایل نقلیه جدید انرژی به ترویج استفاده از یارانه های مالی به اطلاع سیاست"، در نتیجه، وسایل نقلیه جدید انرژی در صنعت آغوش سیاست یارانه نهایی در نهایت فرود آمد.


یارانه خودرو انرژی جدید برای تنظیم ایده اساسی این است: 2016-2020 برای حفظ ثبات کلی سیاست یارانه تحت فرض، از طریق تنظیم و بهبود روش یارانه برای بهبود تخصیص بودجه برای بهبود کار تولید و محصول آستانه دسترسی، ایجاد و بهبود سیستم نظارتی و اقدامات دیگر به شکل یک بیشتر تشویق پیشرفت فن آوری و Fuyoufuqiang مکانیسم یارانه مالی به پاک کردن محیط توسعه صنعتی و توسعه سالم و سریع صنعت.


اگر چه دیر، اما ارزیابی کلی در صنعت از تنظیم سیاست است "عقلانی» سیاست گذاران برای وضعیت فعلی تکنولوژی و وسایل نقلیه جدید انرژی از هزینه بسیار آگاه هستند، می توانید برای صنعت به موقعیت بهتری برای توسعه سیاست ایستاده است.


مطالعه از این سیاست، موسسه تحقیقات تکنولوژی بالا از تحقیقات لیتیوم (GGII) که 7 تغییرات قابل توجهی شده است.


1) توصیه می شود مدل اضافه کردن کاتولوگ آستانه و تنظیم پویا.


2) علاوه بر سلول سوختی وسایل نقلیه الکتریکی، یارانه، کاهش قابل توجهی در یارانه ملی با 20٪ تا 40٪ کاهش یافته است.


3) یارانه به دولت های محلی به وضوح قید شده، بیش از 50 درصد از یارانه های دولت مرکزی برای دوچرخه است.


4) یارانه ها از قبل از تخصیص به پاکسازی سالانه تبدیل شده است.


5) کاربران غیر فردی قبل از خرید وسایل نقلیه جدید انرژی قبل از برنامه برای مسافت پیموده شده مسافت پیموده شده مسافت پیموده شده (کل مسافت پیموده شده باید 30000 کیلومتر (به جز برای بهره برداری از وسایل نقلیه ویژه شود).


6) به قدرت باتری به عنوان هسته اصلی از یارانه، و چگالی انرژی به عنوان اساس برای یارانه به تنظیم ضریب، به ویژه اتوبوس جدید انرژی، یارانه های باتری قدرت تفاوت سطح عملکرد.


7) علاوه بر به سوخت خودروهای سلول، یارانه ادامه خواهد داد به کاهش است.


برای این تنظیم سیاست، بسیاری از مردم در صنعت برای اولین بار در دایره دوستان نظرات خود را بیان می شود.


نیش Jianhua @ دولت هین سلام فن آوری رئیس جمهور در یک دایره از دوستان نوشت: سیاست یارانه مدتها در انتظار در نهایت به صدا قبل از سال جدید زنگ صدا، از یک سو، برجسته پشتیبانی انرژی صنعت خودرو جدید دولت مرکزی، عزم راسخ، بلکه برای بهبود سیاست بر روی محصول الزامات فنی، به خصوص نظارت و کنترل اقدامات، به طور موثر جلوگیری از حدس و گمان، و ترویج توسعه سالم تر و منظم از صنعت. البته، برخی از شاخص های مورد نیاز اگر درخواست گسترده ای از مشاوره حرفه ای، ممکن است موثر باشد، و یا حتی با انتخاب خطوط فنی دخالت برای جلوگیری از سوء ظن است.


@ Aoyou مدیر کل چن گوانگ سن: صنعت خوشحال به یارانه کف سیاست دارند، اما سیاست های یارانه ای جدید، نه تنها برتری فنی، هر باتری را فقط فنی و قدرت مالی به بازی، و برای رسیدن به استانداردهای ایمنی برای بسته های باتری است هزینه تشخیص بسته از چندین میلیون دلار است. خودرو فن آوری باتری برق و سرمایه بر، به فکر می کنم دو بار.


@ هوآ تینگ، مدیر کل پنگ ژو پنگ گفت: وسایل نقلیه جدید انرژی صنایع در حال ظهور استراتژیک، یکی از سه حلقه است: ترک تقلب، ترک هر یک از دیگر. دوم این است: تمرکز بر نیاز مشتری و نه یارانه تقاضا، تمرکز بر بازار در دراز مدت به جای منافع کوتاه مدت از حمل و نقل؛ سوم هوی است: بازگشت سرمایه، بقای طولانی مدت و کل محیط زیست زنجیره ارزش.


@ میکرو ماکرو رفقای خارج: چگالی انرژی باتری به عنوان یک شاخص مرجع یارانه ممکن است تکنولوژی بسیار سبک وزن در بسته باتری را در برنامه حمایت می کنند. شرکت باتری خواهد شد در استفاده از فن آوری های مشابه به وسایل نقلیه رادیکال تر و سریعتر از تولید کنندگان خودرو.


برای این سیاست، GGII که صنعت خواهد چهار اثر عمده داشته باشد:


الف) "آب گل آلود ماهی، یک خط خوب" و کسب پول سریع رفتار به طور کامل مهار، صندوق یارانه به شرکت های غالب گله خواهد شد. OEM ها در سال 2016 موجودی جامع از تقلب و مجازات قوی و بازدارنده دیگر، محتاط تر شده. ایجاد مکانیزم های نمونه گیری بازار، نیاز به OEM ها به مطابق با مقررات مربوطه عمل می کنند. 2016 و قبل از سیاست یارانه یارانه نسبتا گسترده شبیه به قابلمه بزرگ، بسیاری از فقرا، عدم رعایت از قیمت ماشین در سال 2015 تجدید حیات، ایجاد اختلال در سرعت توسعه این صنعت است.


2) 2017 شروع به افزایش هزینه های فشار زنجیره ای صنعتی، نیاز به زنجیره ای صنعتی Baotuan حرارت، برای ایجاد محیط زیست صنعتی. یارانه قابل ملاحظه ای تنظیم شده، و در پایان از سیستم پاکسازی یارانه، OEM ها نیاز به پیش یارانه خود، که به افزایش سرمایه مورد نیاز از OEM ها. در حال حاضر قیمت وسایل نقلیه جدید انرژی هنوز هم بالاتر از عملکرد وسایل نقلیه سوخت سنتی، وسایل نقلیه جدید انرژی باید به یک حد معینی به منظور تسهیل در گردش خون از قیمت کاهش می یابد.


بنابراین کاهش هزینه در سال 2017 یکی از وظایف اصلی از OEM است. علاوه بر این، باتری خودرو قدرت و دیگر اجزای اصلی مورد نیاز عملکرد بالاتر، توجه بیشتر به نیازهای ایمنی، نیاز به OEM ها به سرمایه گذاری بیشتر در R & D در تاخیر در یارانه ها، افزایش سرمایه گذاری در دو حمله قرار گرفت، فشار بر فشار پایتخت OEM ها، کاهش هزینه های تقاضای فوری، که نیاز به همکاری زنجیره صنعت، و قدرت مالی و قدرت فنی از حمایت قوی از تامین کنندگان.


ج) یارانه بیشتر، می توان مقدار، هدفمند بیشتری را برای کاهش نقاط ضعف را می توان منتقل، صنعت به تدریج منظم و منطقی. تعدادی از شاخص های اندازه گیری به طور مشترک میزان یارانه، مانند باتری قدرت چگالی انرژی سیستم EKG اعلام، تن مصرف برق در هر صد کیلومتر، 100 کیلومتر مصرف قدرت (Y)، مسافت پیموده شده تجمعی. انباشته نیاز مسافت پیموده شده به میکرو اتوبوس، اجاره و بخشی از ماشین های عمومی به خرید و به احتمال زیاد به یارانه.


قرارداد جدید در زمان برای پایان سال 2016 به تصویب رسید، به طور کامل نشان دهنده این کشور به توسعه وسایل نقلیه جدید انرژی بدون تغییر، GGII که این ادامه خواهد به ترویج وسایل نقلیه جدید انرژی چین به جلو، به توسعه بزرگ است. در حال حاضر، انرژی های جدید صنعت خودرو چین در حال تجربه از "سیاست محور بازار" به "تکنولوژی بازار محور" مرحله، اگر چه یارانه قابل توجهی کاهش یافته، برخی از مدل ها دارای یک ضربه بزرگ، اما در مقیاس سرمایه گذاری زنجیره ای صنعتی فعلی، مقیاس ظرفیت ، از توانایی خود خونساز نسبت 2014-2015 است تا حد زیادی بهبود یافته است. به تدریج کاهش یارانه یارانه های دولتی کوچک، خود خون در صنعت خواهد توسعه خود را ترویج، اما باید آن را چند خوشحال چند ناراضی باشد. Hengda شرکت بزرگ، روند Hengqiang قوی کاهش یافته است.


از آنجا که صنعت لیتیوم این رویداد یک هفته ~


1، باتری و خودرو تولید کنندگان برای ارتقاء


در باتری قدرت پایین هزینه ها، تولید استاندارد، نوآوری مدل کسب و کار و تغییر در پس زمینه، قیمت خودرو و کسب و کار قدرت باتری است تسریع همکاری های استراتژیک.


این هفته، دوران نینگده Dongfeng موتور به طور رسمی توافقنامه راهبردی امضا کردند. توافق نامه، دو طرف با هم کار خواهد کرد برای ساخت وسایل نقلیه جدید انرژی در زمینه پلت فرم همکاری.


در واقع، عصر نینگده و همکاری دانگ فنگ است که چنین نیست، دو طرف توافق روز قبل، FAW اتوبوس و جیانگ سو Chunlan فقط امضا توافق نامه همکاری استراتژیک، و سپس به عقب خط دید را امضا کرد، در سال گذشته، کرده است پکن خودرو و دولت هین فناوری، نقره ای طولانی انرژی های جدید و عصر خودرو، باتری بوستون و کشتی زمین، سهام تیان جین و جیانگ ته وسایل نقلیه الکتریکی و دیگر شرکت های باتری و قیمت خودرو مورد همکاری های استراتژیک وجود دارد.


فشار با نوک انگشت این دیدگاه «قدرت باتری و تولید کنندگان خودرو برای ارتقاء پنج مطالعه عمده مورد در نظر گرفته فرمت جدید"


اگر چه در مورد فوق، بسیاری از همکاران هنوز هم تنها در چارچوب توافقنامه سطح باقی می ماند، اما نمیتوان انکار کرد که مسیر ترویج توسعه وسایل نقلیه انرژی های جدید، شرکت های خودرو و قطعات کار در اجماع شده است: قیمت خودرو و هسته صفر عمق همکاری استراتژیک بین شرکت تبدیل شده است روند جریان اصلی.


"این که آیا آن را از چشم انداز توسعه سالم از صنعت است، و یا از منظر توسعه فن آوری، عمق کار زنجیره ای صنعتی از روند همکاری می شود." دولت هین رئیس جمهور نیش Jianhua با تکنولوژی بالا شبکه برق لیتیوم که قیمت خودرو و باتری شرکت و همکاری در روابط تجاری ساده ماندن نیست، اما باید از توسعه محصول، توسعه مدل کسب و کار، همکاری سرمایه و جنبه های دیگری از عمق همکاری باشد.


نمایش وسایل نقلیه جدید انرژی داخلی در زمینه قیمت خودرو و باتری قدرت کسب و کار همکاری استراتژیک، می توان به دو نوع تقسیم می شوند، همکاری های استراتژیک است به عوامل قیمت خالص و ثبات محصول از ملاحظات کوتاه مدت مبتنی بر، از سوی دیگر برای محصولات توسعه، توسعه بازار، نوآوری مدل کسب و کار و دیگر ملاحظات چند بعدی و شکل گیری عمق اتصال همکاری.


نیش Jianhua گفت که به سادگی در قیمت محصول و عرضه همکاری های استراتژیک خواهد ماند از قیمت خودرو های سنتی و کسب و کار موتور مدل همکاری تنها در روند همکاری برای ایجاد یک مدل کسب و کار جدید و دایره زیست محیطی نیست بیش از حد، به صورت معنی دار تر. به خصوص در محصولات جدید خودرو انرژی هنوز تایید چرخه کامل زندگی به دست آورد، زیرساخت های اساسی است پس زمینه صدا نیست، عمق همکاری زنجیره ای صنعتی به نظر می رسد ارزش.


(GGII) به یادآوری است، اگر چه قیمت خودرو و کسب و کار باتری همکاری روند است، اما برای پیگیری در شرایط همکاری قبل از تماس کامل و در نظر گرفتن، لازم است برای انجام یک کار خوب از کنترل ریسک، این بیشتر است در انتخاب دیگر را به حساب پر از توسعه محصول مهم، ظرفیت تولید در ریتم به اطمینان حاصل شود که دو طرف در همکاری در میزان تطابق.