قوانین اصلی مراقبت و نگهداری باتری

- Jun 13, 2017-

هشدار: باتری ها، پست های باتری، پایانه ها و لوازم جانبی مربوطه شامل ترکیبات سرب و سرب و سایر مواد شیمیایی شناخته شده در ایالت کالیفرنیا برای ایجاد سرطان، نقص های زایمان و آسیب های تولید مثل هستند. پس از دست زدن به دست ها را بشویید! هشدار: هنگام حمل باطری، تمام دستورالعمل های ایمنی را دنبال کنید. هنگام کار بر روی یا نزدیک باتری، همیشه عینک ایمنی و محافظ صورت را بپوشانید. تمام باتری ها گاز هیدروژن انفجاری تولید می کنند. همیشه در تمام طول زمان از جرقه، شعله و سیگار دور بمانید. مدارهای "زنده" را وصل نکنید یا قطع نکنید. برای جلوگیری از ایجاد جرقه، همیشه قبل از وصل کردن یا برداشتن قفل، تجهیزات شارژ و آزمایش را خاموش کنید. همیشه ابتدا کابل زمین را جدا کنید و آن را برای جلوگیری از اشعه های خطرناک پیوند دهید. انجام همه کارها در یک محیط خوب تهویه در حین افزایش، آزمایش یا شارژ آن، هرگز به طور مستقیم بر روی یک باتری قرار نگیرید. محافظت از چشم خود را! باتری ها حاوی اسید سولفوریک خورنده هستند که می توانند لباس ها را از بین ببرند و پوست را بسوزانند. تخلیه اسید را با یک رب از نوشابه گازدار و آب یا مقادیر زیادی آب به دست بیاورید. مراقب باش!


قبل از هر آزمایش، باتری را به صورت بصری بررسی کنید. به دنبال موارد زیر می باشید: • موارد یا پوشش شکسته یا شکسته • اتصالات کابل سست • چسبندگی به صورت مهر و موم شده • خوردگی • ترمینال های آسیب دیده یا نشتی هرگونه خوردگی را با یک پودر نوشابه آب / آب یا اسپری پاک کننده باطری خنثی کنید. باقی مانده را از بین ببرید و یا با آب تمیز شستشو دهید. پس از بازرسی بصری، شارژ باتری با یک ولت متر را بررسی کنید. قبل از آزمون بار، باید بار باتری ضعیف را افزایش دهید. (نمودار شارژ را در زیر بخش "نکات شارژ" ببینید.) اگر به طور کامل شارژ شده، یک آزمایش بار انجام دهید. محافظت از چشم خود را! دستورالعمل های اصلی برای مراقبت از باتری و تعمیر و نگهداری همیشه محافظت چشم در هنگام کار باتری در اطراف! اعمال هزینه DRY. مهم ... محافظت چشم خوب ∂ هر سلول را به سطح مناسب با اسید سولفوریک با باتری 1.265 گرادیان تقسیم کنید. باتری و اسید باید در زمان پر شدن دمای 60 درجه فارنهایت به 100 درجه فارنهایت (16 تا 38 درجه سانتیگراد) باشد. باتری های 12 ولت باتری 15 آمپر تا زمانی که وزن مخصوص 1.250 یا بالاتر باشد و درجه حرارت الکترولیت حداقل 60 درجه فارنهایت (15.5 درجه سانتیگراد) باشد. هر دو شرایط باید رعایت شود. (افزایش شارژ باتری 6 ولت و 12 ولت با ظرفیت 30 آمپر.) اگر گازسوز یا خنک شدن خشونت آمیز باشد، میزان شارژ را کاهش دهید. پس از شارژ، سطح الکترولیت را بررسی کنید. در صورت لزوم، الکترولیت اضافی را برای آوردن تمام سطوح به پایین چاه های خروجی اضافه کنید. زیادی پر نکنید. اگر باتری در حین خدمت به بالا نیاز داشته باشد، آب مقطر را اضافه کنید ... هیدرید را اضافه نکنید. نصب صحیح. موارد احتياط احتیاط را دنبال كنيد: محافظت از پوست را به طور مناسب محافظت كنيد! ∂ قبل از برداشتن باتری قدیمی، علامت مثبت (+) و منفی (-) برای اتصال مناسب به باتری جدید. Σ ابتدا کابل زمین را ابتدا [معمولا منفی (-)] قطع کنید تا از هر جرقه در اطراف باتری جلوگیری شود. سپس کابل مثبت (+) را قطع کنید و باتری را با دقت پاک کنید. Π پاک کن و بازرسی کنید. در صورت لزوم، سینی، کابل نگهدارنده و یا باطری را بازپرداخت یا جایگزین کنید. انتهای کابل باید تمیز و خوردگی باشد. کابل نباید خراب یا لخت شود π واشر محافظ خوردگی را در پایانه های باتری قرار دهید. باتری جدید را در همان موقعیت قدیمی قرار دهید و نگه دارید. اطمینان حاصل کنید که پایانه ها هود، کاپوت، درب جعبه، و غیره را پاک می کنند تا از آسیب خودرو و یا انفجار جلوگیری شود. ∫ ابتدا کابل مثبت (+) را وصل کنید. کابل زمین اتصال آخرین در صورت اتصال ترمینال جانبی، از یک گشتاور گشتاور جانبی مخصوص استفاده کنید تا سیمهای ترمینال سمت را سفت کنید تا از آسیب نرسید. هرگز کابل را بر روی پایانه ها نصب نکنید. ª پایانه های کت و اتصال کابل با یک اسپری حفاظت از خوردگی. CHECK CHARGING SYSTEM. تنظیم کننده ولتاژ باید هر 10،000 مایل یا هر زمانی که روغن را تغییر می دهید بررسی شود. در صورتی که با توجه به اندازه گیری هیدرومتر شما کمتر از 1.225 و یا بالاتر از 1.300 باشد یا اگر ولتاژ مدار باز پایین تر از 12.4 ولت یا بالاتر از 12.9 ولت باشد، باید بلافاصله بررسی شود اگر باتری به لمس گرم باشد. بیش از حد، از طریق مصرف بیش از حد آب و یا انفجار یا نفوذ الکترولیت از دریچه آشکار می شود. چالش زیر شلواری با چرخش آهسته یا چراغ های خاموش در حالت بیکار آشکار می شود.